У техніці,LRBзагалом відноситься доСвинцевий гумовий підшипник, який поєднує розсіювання енергії свинцевого сердечника з гумовою ізоляцією для досягнення ефекту «подовження структурного періоду, збільшення демпфування та розсіювання сейсмічної енергії». Він широко використовується в рятувальних і великих проектах, таких як будівлі, мости та атомні енергетичні об’єкти в сейсмічних зонах високої -інтенсивності. Іноді LRB також може стосуватися пальових установок Liebherr серії LRB (застосовуваних у фундаментобудуванні). Цей переклад зосереджений на інженерних застосуваннях свинцевих гумових підшипників.
Основні принципи та переваги
LRB складається з шарів гуми та сталевих пластин, що чергуються, зі свинцевим сердечником, вбудованим у центр. Гума забезпечує-несучу здатність до вертикального навантаження та горизонтальну гнучкість; сталеві пластини обмежують бічні здуття гуми; а свинцевий сердечник розсіює енергію через пластичну деформацію під час землетрусу. Після землетрусу свинцеве ядро може відновити свою форму та рекристалізуватися, демонструючи білінійну гістерезисну поведінку з коефіцієнтом демпфування 15%–20%. Він може ізолювати приблизно 80% сейсмічних сил, значно знижуючи сейсмічний відгук конструкцій.
- Ключові переваги:Застосовується до сейсмічних зон високої-інтенсивності (9-ступеня) і поблизу-розломів; не потрібні додаткові заслінки; чудова можливість відновлення після землетрусу; висока міцність і надійність.
Типові сценарії інженерного застосування
- Медичні будівлі в сейсмічних зонах-високої інтенсивності: Наприклад, лікарня Chuantou Xichang (розташована в 9-градусній сейсмічній зоні) прийняла 517 LRB, що зробило її найбільшою сейсмоізольованою медичною будівлею в Китаї та забезпечило безперервну роботу під час землетрусів.
- Великі транспортні вузли: Будівля терміналу Пекінського міжнародного аеропорту Дасін використовує LRB, причому свинцевий сердечник забезпечує коефіцієнт демпфування 18%. Горизонтальне зміщення контролюється в межах 80% від проектного значення, що підвищує сейсмічну безпеку.
- Школи, центри екстреного керування, музеї тощо.: LRB, встановлені в -структурованих навчальних будівлях, можуть зменшити сейсмічний зсув основи, захищаючи персонал і обладнання.
- Біля-розломних мостів: для середньо{0}}--довготривалих (1,5–3 с) ізольованих мостів у районах поблизу-розломів, хоча міцність свинцевого ядра може зменшитися, зміщення залишається контрольованим, що робить його придатним для сильних землетрусів і складних сейсмічних рухів.
- Залізничні/залізничні транзитні мости: LRB, що застосовуються у високо-залізничних мостах, зменшують деформацію колії та ризики експлуатації поїзда, задовольняючи вимогам мостів щодо тривалого-періоду та високої-деформації.
- Через-морські та спеціальні мости: У поєднанні з FPS (Friction Pendulum System) та іншими пристроями LRB контролюють горизонтальне зміщення та концентрацію напруги, підвищуючи сейсмічний запас безпеки конструкцій.
- Атомні електростанції/малі модульні реактори: LRB використовуються для сейсмоізоляції конструкцій захисної оболонки та обладнання головної диспетчерської, зменшуючи реакцію на горизонтальне прискорення на 74,6% і напругу розтягування бетону на 33,5%. Це запобігає пошкодженню пластику та підвищує запас сейсмічної безпеки.
- Резервуари для зберігання СПГ, гідроелектростанції тощо.: Сейсмічна ізоляція знижує сейсмічний відгук обладнання та конструкцій, забезпечуючи безпечну роботу енергетичних об’єктів.
- Реконструкція старих будівель: Додавання LRB між фундаментом і верхньою конструкцією може покращити сейсмічні властивості будівель у зонах високої -інтенсивності без значних змін оригінальної конструкції.
- Збірні конструкції: LRB сумісні з швидкою установкою збірних компонентів і усувають сейсмічну вразливість збірних конструкцій, збалансовуючи ефективність і безпеку будівництва.